Representación tridimensional de una zona

3. Representación del perfil de la zona a partir de las curvas de nivel

4. Construcción de la maqueta de una zona

5. Curvas de nivel para construir la maqueta

1. Mapas geográficos

Cuando queremos visitar un lugar geográfico desconocido solemos utilizar planos o mapas que nos ayudan a localizarlo.

Los mapas representan, sobre un plano la realidad de una zona geográfica de forma reducida, manteniendo todas las proporciones, como si fuera una fotografía aérea. La reducción que se practica respecto de la realidad está indicada por la escala que acompaña a cada mapa. La escala 1: 50.000 nos indica que cada centímetro del mapa equivale a 50.000 cm en la realidad, es decir, a 500 metros. Cuando la escala es superior a 1:10.000 se habla de planos, y representan zonas más pequeñas pero con mayor detalle.

En los mapas se utilizan diferentes signos convencionales para representar los accidentes geográficos que se encuentran en la realidad: pueblos, ciudades, ríos, carreteras, monumentos…, como se indican en la legenda que presenta cada mapa.

Para medir la distancia entre dos lugares de un mapa se puede utilizar un hilo que recorra la carretera o vía que se utilizará para desplazarse.

Cuestiones:

a) Según el mapa de la izquierda, calcula cuántos kilómetros hay entre la entrada en Sant Cugat y la entrada en Cerdanyola. La escala del mapa es 1:30.000.

b) Para ver mejor las curvas de nivel, queremos realizar una fotocopia amplificada del mapa. Si triplicamos las medidas del mapa de forma proporcional, ¿qué aspectos variarán entre la fotocopia y el mapa original? ¿Variará la distancia entre Sant Cugat y Cerdanyola? Justifica tus respuestas.

c) Si dos ciudades se encuentran a 5,3 cm en un mapa de escala 1:125.000, ¿a que distancia en km se encuentran en la realidad?

d) Busca en un mapa cualquiera y dibuja la simbología utilizada para representar: vía de tren, punto kilométrico, autopista, límite municipal, capital de comarca, ermita o santuario, pinturas prehistóricas.

a) Practica más.

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2. Curvas de nivel

Los mapas son una manera de representar la situación geográfica de municipios y otros lugares en dos dimensiones, pero tienen el inconveniente de no permitir representar el relieve del terreno. Para representar la altitud se utilizan las curvas de nivel. A partir de ellas se puede conocer el perfil topográfico de una zona determinada.

Las curvas de nivel representan un corte horizontal en un terreno a una altura determinada. La distancia entre corte y corte es siempre la misma (20 metros en el ejemplo). El número de cada curva de nivel indica la altura que tiene el terreno sobre el nivel del mar. Todos los puntos por donde pasa una curva de nivel se encuentran en la misma altura.

Cuando las curvas de nivel están muy próximas nos indican que el relieve de esa zona tiene mucha pendiente; al contrario, si están muy separadas, nos indican que hay poca pendiente. La cima de una montaña siempre se representa con una curva muy cerrada y pequeña.

Cuestiones

a) En el dibujo, ¿qué montaña tiene más pendiente, la A o la B?

b) Si cada curva de nivel representa una altitud de 40 m, ¿qué altura tiene la cima representada en el dibujo, sabiendo que la base se encuentra a nivel del mar?

c) En el punto a mana agua y se forma un riachuelo que baja hasta el pie de la montaña. Dibuja en las curvas de nivel la representación de dicho riachuelo.

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3. Representación del perfil de la zona a partir de las curvas de nivel.

Dibuja el perfil de de la zona representada según las curvas de nivel siguientes (cada curva representa una altitud de 200 m)

Maqueta de la zona

Cuestiones

a) A partir del perfil dibujado, describe el relieve del terreno: puntos de mayor y menor altitud, pendiente de las diferentes vertientes…

b) Primera etapa con llegada en alto para la 62ª edición de la Vuelta. Los Lagos de Covadonga, uno de los finales de etapa míticos de la ronda española, acoge el final de la cuarta etapa después de un año de descanso. La etapa, de 182 kilómetros, tiene su salida en Langrea, a 210 m, con llegada en un puerto de categoría especial, de 1.110m de altitud. Incluye en su recorrido el paso de dos puertos de tercera categoría (Alto de la Faya de los Lobos, de 740 m, y Alto de la Llama, de 425 m) y puede ser la primera en marcar diferencias entre los favoritos. Puedes verla en http://www.lavuelta.com/07/espanol/recorrido/etp4.asp

A partir de este perfil,

1. Representa las curvas de nivel (de 100 en 10 metros) en donde figuren los tres puertos por los que pasa la etapa.

2. ¿A qué escala está representado el perfil de la etapa?

3. Analiza el perfil de otras etapas de la vuelta del 2007.

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4. Construcción de la maqueta de una zona.

Materiales

· Para confeccionar la estructura de la maqueta: dos planos de la zona (como el que hay en la otra página), dos planchas de poliestireno expandido (EPS) de 21 x 30 x 2 cm (el grosor de cada plancha equivaldrá a 100 m de altura sobre el nivel del mar), rotuladores, tijeras y sierras para poliestireno expandido, alfileres.

· Para modelar la maqueta: agua, yeso o escayola y cola líquida.

· Para decorar la maqueta: plano de la zona, pinturas al agua, pinceles, plastilina…

Procedimientos de construcción:

¨ Recorta la silueta de cada curva de nivel de la página siguiente, dejando visible la altitud de cada curva.

¨ Pega la curva de nivel 0 en una de les planchas de poliestireno expandido. Servirá de base o nivel del mar.

¨ Pega en otra plancha de poliestireno expandido el resto de las curvas recortadas.

¨ Recorta con la sierra el poliestireno expandido de cada curva, excepto la curva 0.

¨ Pega todas las piezas recortadas, una sobre la otra, haciendo coincidir las curvas de menor a mayor altura, así tendrás la estructura de la maqueta.

Es conveniente, además de pegar las piezas, sujetarlas con alfileres.

¨ Una vez sujetas las piezas, realiza la masa que dará forma al relieve de la maqueta.

¨ Aplica la masa sobre la estructura hasta que la maqueta quede confeccionada.

¨ Deja secar la maqueta durante un tiempo y píntala según el plano de muestra.

¨ Señala con diferentes colores los ríos, riachuelos, carreteras, autopistas i poblaciones más importantes…